罗姆将亮相2024深圳国际电力元件、可再生能源管理展览会

罗姆将亮相2024深圳国际电力元件、可再生能源管理展览会

全球知名半导体制造商罗姆(总部位于日本京都市)将于8月28日~30日参加在深圳国际会展中心(宝安新馆)举办的2…
新质生产力 经济新动能 | 2024世界新能源新材料大会在鄂尔多斯市开幕

新质生产力 经济新动能 | 2024世界新能源新材料大会在鄂尔多斯市开幕

7月26日,以“新质生产力 经济新动能”为主题2024世界新能源新材料大会在内蒙古自治区鄂尔多斯市隆重开幕。大…
高频科技赋能半导体企业,90%制备回收率助力降本增效与水资源保护

高频科技赋能半导体企业,90%制备回收率助力降本增效与水资源保护

半导体制造行业对水资源的需求极大,随着半导体技术的进步,工艺越复杂,用水量也相应增加。在全球节能减排的大趋势和…
芯动力科技论文入选ISCA 2024,与国际巨头同台交流研究成果

芯动力科技论文入选ISCA 2024,与国际巨头同台交流研究成果

近日,珠海市芯动力科技有限公司团队携手帝国理工、剑桥大学、清华大学、中山大学等顶尖学府的计算机架构团队,共同撰…
紫光同芯杨斌: 汽车产业竞争力正在向芯片自研能力转移

紫光同芯杨斌: 汽车产业竞争力正在向芯片自研能力转移

汽车产业电动化、网联化、智能化、共享化的浪潮,对汽车半导体提出更多需求,单车半导体的用量和价值正在大幅提升。智…
12英寸半导体成突破口,高频科技助力企业占据市场“芯”高点

12英寸半导体成突破口,高频科技助力企业占据市场“芯”高点

近年来,12英寸晶圆已成为芯片产业的主要发展趋势。相较于8英寸圆晶,12英寸圆晶不仅降低了单位芯片成本,还提升…
电子电气架构升级,车“芯”市场生变,紫光同芯如何抢跑“芯”风口?

电子电气架构升级,车“芯”市场生变,紫光同芯如何抢跑“芯”风口?

汽车电动化、智能化,直接拉动汽车芯片“量价”飞升,汽车芯片已经成为全球汽车产业竞争的角力点。甚至有一种说法,在…
车辆E/E架构持续变革,本土芯片厂如何“因地制宜”接招?

车辆E/E架构持续变革,本土芯片厂如何“因地制宜”接招?

汽车“新四化”带给整个产业链的想象正在持续扩容,底层芯片尤甚。 “随着‘新三化’(电动化、网联化、智能化)的上…
迈向更多场景的电力线载波通讯技术,连接未来数智生活

迈向更多场景的电力线载波通讯技术,连接未来数智生活

电力线载波通讯技术利用电力线作为传输媒介,将高频信号加载到电力线上,实现数据的传输和控制,具有传输距离远、信号…
AI推动半导体再迎“超级周期”,高频科技超纯工艺为行业注入新活力

AI推动半导体再迎“超级周期”,高频科技超纯工艺为行业注入新活力

近日,IDC总裁克劳福德·德尔普雷特(Crawford Del Pret)接受外媒采访中称,得益于人工智能(A…
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